因(yīn)爲數控(kòng)車床薄(bao)壁加工(gōng)比較困(kun)難，尤其(qí)是内孔(kǒng)的加工(gong)，由㊙️于🧑🏽🤝🧑🏻在(zài)切削過(guò)程中，薄(bao)壁受切(qiē)削力的(de)作用，容(rong)易産🐉生(shēng)變形。從(cong)而導🐇緻(zhi)出現橢(tuo)圓或中(zhong)間小，兩(liǎng)頭大的(de)“腰形”現(xiàn)象。另外(wài)薄壁套(tao)管由㊙️于(yu)加工時(shi)散熱性(xìng)差💜，極易(yì)産生熱(re)變形，使(shi)💜尺寸和(he)形🤟位誤(wu)差。達不(bú)到圖紙(zhi)要求，需(xu)解決的(de)重要問(wen)題💚，是如(ru)何減小(xiao)切削力(li)對工件(jian)變形的(de)影響。
數(shu)控車床(chuang)薄壁零(líng)件的加(jia)工是車(chē)削中比(bi)較棘手(shǒu)的問題(ti)，原因是(shi)薄壁零(ling)件剛性(xing)差，強度(dù)弱，在加(jiā)工中極(ji)容易變(bian)形🔞，使零(líng)件的形(xíng)位誤差(cha)增大，不(bu)易保證(zheng)零件的(de)加工質(zhi)量。可🌈利(li)用數🐕控(kòng)車床高(gāo)加工精(jing)度及高(gāo)生産效(xiào)率的特(tè)點，并充(chōng)👨❤️👨分地考(kǎo)慮👄工藝(yi)問題對(dui)零件加(jia)😍工質量(liang)的影響(xiǎng)，爲此對(dui)工件的(de)裝夾、刀(dao)具幾何(hé)參數、程(chéng)序的編(biān)制☁️等方(fāng)?面進行(háng)試驗，有(yǒu)效地克(ke)服薄⛷️壁(bi)零😘件加(jiā)工過程(chéng)中出👄現(xiàn)的變形(xíng)，保證了(le)加工精(jīng)度,爲今(jīn)後更好(hao)的加工(gōng)薄壁零(líng)件提供(gòng)了好的(de)依據及(ji)借鑒。
數(shu)控車床(chuang)無論用(yòng)什麽形(xíng)式加工(gōng)零件，首(shǒu)先都必(bì)須從查(cha)看零件(jian)圖開始(shǐ)。由圖看(kàn)見該薄(bao)壁零件(jian)加工，容(róng)易産生(shēng)變形，這(zhè)裏不僅(jin)裝💜夾不(bu)方便，而(ér)且所要(yao)加工的(de)部位也(ye)那難🐆以(yǐ)加工，需(xū)要設計(jì)一專🈲用(yòng)薄壁套(tào)管、護軸(zhou)。
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