一、可(kě)防止的影(yǐng)響數控加(jiā)工尺寸精(jing)度的因素(sù)
1.加工工藝(yi)
在大部分(fèn)的本質加(jiā)工偏差都(dou)是由加工(gong)工藝分歧(qí)理形🔞成，在(zài)保證基本(běn)加工工藝(yi)(如銑削數(shù)控加工的(de)“先粗後精(jing)、先面後孔(kǒng)、先大面後(hòu)小面”或許(xu)夾具運用(yòng)🌈中“減少裝(zhuang)夾次數，盡(jìn)管㊙️選用組(zǔ)合夾具”等(děng)基本加工(gōng)工藝細節(jie))的基本上(shang)，盡管減少(shao)鐵屑對鋁(lü)件形成的(de)👨❤️👨加工偏差(cha)，因爲鋁件(jian)很軟，摒除(chú)的鐵屑很(hen)簡易使鋁(lü)件形成加(jia)工💛偏差。譬(pi)如，在FANUC或華(hua)中加工中(zhong)心中，打深(shēn)🔞孔盡管運(yun)用G83指令，使(shi)鐵屑不妨(fáng)摒除，而不(bú)是G73指令。
2.手(shou)工編程和(he)自動編程(chéng)中的數值(zhí)計算
3.切削(xuē)三因素：切(qie)削速度vc、進(jìn)給量f、切削(xue)深度ap與刀(dao)具賠償
這(zhè)方面用簡(jiǎn)單的話而(er)言，即是在(zài)保證加工(gōng)品質和刀(dāo)具磨損⭕的(de)條件下，調(diào)節參數充(chōng)分發揚刀(dāo)具切削📐功(gōng)能，使切削(xue)效率最👌高(gāo)，加工本錢(qian)最低。
在數(shù)控車床中(zhōng)，尚有刀頭(tou)磨損賠償(chang)等因素，由(you)于本人好(hǎo)長沒有摸(mo)過車床，所(suǒ)以不敢往(wǎng)下細講，請(qing)題主自行(hang)搜尋。
4.對刀(dao)，對刀不準(zhun)确也是形(xing)成尺寸偏(piān)差的因素(sù)，所以，盡管(guǎn)選🈲擇好的(de)尋邊器，假(jiǎ)如機床有(you)自動對刀(dao)器那就更(geng)🆚好了
二、不(bu)可反抗因(yin)素：
1.工件加(jiā)工後冷卻(que)變形
這個(ge)基本上無(wu)法防止，在(zài)加工時盡(jìn)管關注冷(leng)卻液的⭕運(yun)用，和在進(jìn)行在位丈(zhang)量時，關注(zhù)冷卻後的(de)工件變形(xing)📐。
2.機床自身(shēn)的安穩度(dù)
假如不是(shi)新機床或(huo)許機床進(jìn)過大量的(de)加工沒有(yǒu)進行調試(shi)的❗狀況下(xia)，會出現機(jī)床自身所(suǒ)形成的尺(chi)寸偏⛷️差。形(xíng)成機床自(zì)身偏差有(yǒu)下面幾個(ge)因素：
機械(xiè)方面
a.伺服(fú)電機與絲(sī)杠之間松(song)動
b.滾珠絲(sī)杠軸承或(huò)螺母磨損(sǔn)
c.絲杠與螺(luó)母之間光(guang)滑不足
電(dian)氣方面：
a.伺(sì)服電機障(zhàng)礙
b.光栅尺(chǐ)内部有污(wu)垢
c.伺服擴(kuò)大器障礙(ài)
體系參數(shu)方面可進(jin)行PMC複原，所(suo)以略去不(bu)提。
