汽車上的零(ling)件在沖壓、或(huò)是注塑成型(xíng)時的現有的(de)檢測設備滿(mǎn)足不了檢測(cè)時，則需求用(yong)到檢具配件(jian)，但在計劃反(fan)省時應付開(kāi)辟檢具配件(jiàn)的零件産物(wù)進行分析，核(he)對産物的3D數(shù)模與産物的(de)♉2D圖紙是否一(yi)概，産物的3D數(shù)模的原始數(shu)據是實體，仍(reng)然片體，下面(mian)🔞2點是針對實(shi)體或片體在(zài)檢具設計過(guò)程中有哪些(xie)🧑🏾🤝🧑🏼差異的問題(tí)作❤️基本彙總(zǒng)。
一、當汽車産(chan)物的3D數模的(de)原始數據是(shì)實體(也即是(shì)産物💘已有💃🏻了(le)🤩厚度)檢具配(pei)件設計模仿(pang)塊(仿型塊)時(shi)不妨🌏按産👣物(wu)的🙇♀️基準面，(或(huo)是搭接面)作(zuo)爲一個偏置(zhì)的基準面，或(huò)是遵從産物(wu)的GD&T圖紙上所(suo)标注的基準(zhǔn)面作爲偏置(zhì)面。實體産物(wu)設計模仿塊(kuài)時相對出現(xiàn)🔆目标選反的(de)現象不是很(hěn)多，通常狀況(kuang)都是很好掌(zhǎng)🚩握的。
二、當汽(qì)車産物的3D數(shù)模的原始數(shù)據是片體(也(ye)即是産物🐇爲(wèi)一個面，沒有(you)厚度)檢具設(she)計模仿塊就(jiù)一定要研究(jiū)到産物的厚(hòu)🔞度的目标。一(yī)旦厚度的目(mù)标肯定差錯(cuo)，或是沒有研(yán)究厚度的✏️目(mù)标，會造成産(chǎn)物無法放入(ru)檢具中進行(hang)檢測，造成檢(jiǎn)具配件的模(mo)仿塊✊報廢。
所(suo)以在檢具配(pei)件的設計過(guò)程中，對汽車(chē)零件産物的(de)分析㊙️很重要(yao)，獨特是當産(chan)物的原始數(shu)據是片體💔時(shi)，應該十分關(guān)注。
